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长途春运已经有关于hG孔边缘修饰影响催化和离子传输性能的报道。一个意想不到的发现是，汽车hG上的孔可以使干hG粉可以直接被压缩成坚固的整体。

干压电极制备过程可以在几分钟内完成，总站不受质量负载的限制。对于后者，售卖由于许多固态正极盘已经通过干压缩制备，可以合理地预测，使用hG可以进一步促进制备，并通过增强各种成分之间的界面接触提高性能。在结构或制造过程中进行适当的改进，客票它们是否能够得到改进并应用到柔性器件上还有待观察。

另一方面，济南今起其孔洞结构赋予了hG在未修饰石墨烯中所不具有的独特特性，使其在许多应用中具有优势，如传感、膜和电化学储能等。【数据概览】图一、长途春运示意图:多孔石墨烯是石墨烯的一种结构衍生物，它增强了穿过平面的质量传输，从而减少了穿过堆叠的纳米片的弯曲度。

例如，汽车干压hG盘坚固但没有柔性。

总站相关研究文章以ScalableDry-PressedElectrodesBasedonHoleyGraphene为题发表在AccountsofChemicalResearch上。售卖原文详情：Sun,R.,Wang,T.,Yang,X.etal.High-speedsequentialdepositionofphotoactivelayersfororganicsolarcellmanufacturing.NatEnergy(2022).https://doi.org/10.1038/s41560-022-01140-4。

相比之下，客票具有高涂覆速度的BHJ处理会导致较大的晶粒和富含缺陷的微观结构，从而导致器件性能的急剧下降。e，济南今起具有BHJ和LbL结构的DB涂覆OPV在过去几年中的效率演变©2022SpringNature图二、济南今起光伏性能和器件稳定性a，b，BHJ器件的光伏性能（PCE），不同浓度的溶液，从14.0、12.0、10.0、8.0、7.0、7.5、7.0、6.5到6.0mgml-1(a)和LbL器件的光伏性能，不同浓度的溶液，从7.0、6.0、5.0、4.0、3.8、3.5、3.2和3.0mgml-1(b)。

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